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国务院发展研究中心对外经济部研究员 赵福军：这次《意见》重视在生物医药研发等重点领域加大吸引外商投资的力度。更加突出重大和重点外商投资项目的落地实施，加快相关的服务保障。还强调重大的开放平台在外商投资里面的作用，充分发挥自贸试验区、国家级经开区在推动外商投资企业梯度转移中的作用。

原上海第一百货商业中心全国劳模 邵开平：那个时候就是商品比较稀缺，我们又是第一百货商店，整个上海的第一块牌子，开门之前的半小时，那所有的门，顾客是里三层外三层，都是抢第一跑道要闯进来。

本次大会，龙蜥社区发布全新的Anolis OS23官方正式版，该版本由龙蜥社区十余家头部企业参与全链条适配优化，完成了从底层芯片到上层软件的产品级稳定性验证及升级。新版本采用最通用的Linux ANCK6.6内核，可全面支持主流国内外CPU、GPU架构，在特定国产芯片平台上还可提升11%的性能；核心软件包的优化升级，带来安全性的大幅提升；通过创新适配AI容器服务生态，在操作系统层面首次原生支持AI算力调用和应用。

四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

7月22日，卢拉再次提及加入共建“一带一路”倡议，他表示，巴西希望同中国建立新型战略伙伴关系，加强科学、技术、芯片和软件生产等合作，推动巴中关系“无限伟大”、更加繁荣。